수출입은행(은행장 김용환)은 자금조달에 어려움을 겪고 있는 국내 해운사에 올해 4000억원 이상을 투입한다.
16일 수은은 해운 시황 침체로 어려움을 겪고 있는 국내 해운업계를 돕기 위해 국내 8개 해운사의 재무담당 임원을 초청한 포럼에서 이같이 밝혔다.
서울 여의도 본점 인근에서 열린 이날 포럼에는 한진해운 등 국내 8개 주요 해운사 재무담당 임원들과 선주협회, KSF선박금융 관계자들이 참석했다.
최근 국내 해운사들은 유럽 은행을 비롯해 국내외 주요 상업은행이 선박금융 지원을 축소하고 대출이율마저 올리는 실정이어서 선박 구매자금 조달에 큰 어려움을 겪고 있다.
우선 수은은 올해 외항 운송사업을 영위하는 국내 해운사 앞으로 지난해보다 대폭 늘어난 4억 달러 이상의 선박금융을 제공하고, 이중 2억달러 이상을 자금조달 능력이 상대적으로 떨어지는 중소ㆍ중견 해운사에 지원할 예정이다.
선박완성 전 용선계약(Charter) 체결 등으로 수익성이 담보돼 사업구조가 양호한 경우에는 대출비율을 선박 가격 대비 현행 70%에서 80%까지 확대할 예정이다.
해운시황 불황이 지속돼 선가가 더욱 하락할 경우에는 대출금 대비 선박가치를 일정 수준 이상으로 유지해야 하는 선박담보비율(LTV, Loan to Value) 제한을 일시 유예하는 방안도 검토 중이다.
아울러 선박펀드 및 시중은행과의 협조융자를 적극 추진해 국내 선박금융 활성화를 위한 촉매역할도 적극 수행할 계획이다.
설영환 수은 부행장은 "해운시황 침체가 지속되면 해운ㆍ조선업계와 후판을 공급하는 철강사는 물론 중소 협력사들까지 어려움을 겪게 된다"며 "수은은 선박금융 직접 지원 뿐 아니라 선박펀드 및 시중은행들과 협력해 다양한 지원방안을 마련할 것"이라고 말했다.
길재식기자 osolgil@
16일 수은은 해운 시황 침체로 어려움을 겪고 있는 국내 해운업계를 돕기 위해 국내 8개 해운사의 재무담당 임원을 초청한 포럼에서 이같이 밝혔다.
서울 여의도 본점 인근에서 열린 이날 포럼에는 한진해운 등 국내 8개 주요 해운사 재무담당 임원들과 선주협회, KSF선박금융 관계자들이 참석했다.
최근 국내 해운사들은 유럽 은행을 비롯해 국내외 주요 상업은행이 선박금융 지원을 축소하고 대출이율마저 올리는 실정이어서 선박 구매자금 조달에 큰 어려움을 겪고 있다.
선박완성 전 용선계약(Charter) 체결 등으로 수익성이 담보돼 사업구조가 양호한 경우에는 대출비율을 선박 가격 대비 현행 70%에서 80%까지 확대할 예정이다.
해운시황 불황이 지속돼 선가가 더욱 하락할 경우에는 대출금 대비 선박가치를 일정 수준 이상으로 유지해야 하는 선박담보비율(LTV, Loan to Value) 제한을 일시 유예하는 방안도 검토 중이다.
아울러 선박펀드 및 시중은행과의 협조융자를 적극 추진해 국내 선박금융 활성화를 위한 촉매역할도 적극 수행할 계획이다.
설영환 수은 부행장은 "해운시황 침체가 지속되면 해운ㆍ조선업계와 후판을 공급하는 철강사는 물론 중소 협력사들까지 어려움을 겪게 된다"며 "수은은 선박금융 직접 지원 뿐 아니라 선박펀드 및 시중은행들과 협력해 다양한 지원방안을 마련할 것"이라고 말했다.
길재식기자 osolgil@
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