2000만원대 코란도스포츠…이런 매력도…

이유일 대표 "연 3만5천대 판매 목표"
쌍용자동차는 12일 경기 일산 킨텍스에서 이유일 대표이사와 회사 관계자들이 참석한 가운데 'LUV(레저 유틸리티 차량)' 코란도 스포츠 발표회를 열고 판매에 들어간다고 밝혔다.

2009년 개발에 착수해 2년여동안 연구개발과 함께 약 900억원을 투입해 완성한 코란도스포츠는 아웃도어ㆍ스포츠 인구 급증에 따라 레저 생활을 즐기는 고객을 공략하기 위한 모델이다.



쌍용차는 한국형 디젤 엔진을 탑재해 연비를 높이고 넉넉한 적재공간으로 다양한 용도를 자랑하는 코란도스포츠를 화물차나 스포츠유틸리티차량(SUV)과 차별화한 LUV이자, 무쏘스포츠, 액티언스포츠를 잇는 3세대 모델로 소개했다.

이 대표이사는 "연간 판매 목표는 내수 2만대, 해외 1만5천대 등 3만5천대"라며"코란도스포츠는 올해 우리 회사의 12만3천대 판매 목표 달성과 경영 정상화에 중추적인 역할을 할 것"이라고 말했다.

코란도스포츠는 경사로와 곡선도로, 산악로 등 한국 도로주행 환경에 최적화하도록 중저속 토크를 강화했고 국내 최초로 1천500rpm부터 최대 토크를 내는 한국형 e-XDi200 액티브 엔진을 탑재했다.

이에 따라 프레임 타입의 차량임에도 연비가 액티브스포츠보다 24% 이상 향상된 15.6㎞/ℓ다.

또 국내 저공해차 기준과 유럽배기가스 규제인 유로5를 충족해 환경개선부담금이 면제되며 연간 자동차세 2만8천500원, 개인 사업자 부가세 환급 등으로 경제성이 높다고 쌍용차는 강조했다.

최대출력은 155마력, 최대토크는 36.7kgㆍm로 기존 엔진보다 출력 성능이 15% 이상 향상됐고 운전 시 가장 많이 사용하는 영역인 1천500~2천800rpm에서 최대토크가 유지된다.

아울러 3중 구조의 초강성 프레임을 사용해 차량 충돌시 충격을 최소했다.

디자인은 전면부에 육각형 라디에이터 그릴과 사다리꼴 범퍼의 조화로 강인함과역동성을 강조했고 대형 수입차에 적용되는 블랙 베젤 헤드램프로 고급스러운 느낌을 냈다고 회사 측은 설명했다.

실내는 검정 톤과 메탈 그레인을 결합해 세련미를 더했고 고효율 LED 클러스터로 편의성을 높였다.

2.04㎡의 대용량 리어 데크는 테일게이트를 열면 플로어가 평평한 상태를 유지해 수납이 용이하며 테일게이트에 힌지스프링을 적용해 개폐 시 기존 모델의 절반 정도 힘(11kgf)으로 여닫을 수 있다.

캠핑 카라반이나 트레일러 견인이 가능한 트레일링 히치, 데크톱, 사이드스텝 등으로 개성을 살릴 수 있도록 커스터마이징(Customizing) 제품도 운영된다.

판매 가격은 CX5(2WD) 2천41만~2천327만원, CX7(4WD) 2천431만~2천723만원이다.

한편 이 대표이사는 쌍용차의 신차 개발 계획에 대해 "2013년까지 개선모델을 5개 내놓고 2016년까지는 4개 신규 차종을 개발할 것"이라고 말했다.

쌍용차는 올 상반기 렉스턴에 유로5 기준을 만족시키는 엔진을 탑재한 모델을, 하반기에는 렉스턴 페이스리프트(부분변경) 모델을 선보일 예정이다.

또 하반기 로디어스의 유로5 기준 충족 모델을, 내년 상반기 로디어스 풀체인지(완전변경) 모델을 내놓을 계획이라고 이 대표는 설명했다.

이 대표이사는 "SUV 만드는 회사는 SUV를 만들어야지 다른 걸 하면 안 된다"며 신차 개발 초점은 SUV에 맞춰져 있음을 강조했다.

그는 대주주인 마힌드라와의 협력에 대해서는 "신제품 개발, 글로벌 시장 개척,판매 확대 등 전 부문에서 시너지효과를 낼 것"이라며 "인수합병(M&A) 후 10개월 남짓 지난 만큼 가시적 성과 도출에 최선을 다하겠다"고 덧붙였다.