과연, 쏘나타 하이브리드…이 불황에도

지난달에 국내 자동차 시장은 전달 보다 위축했으나 하이브리드차는 선방한 것으로 나타났다.

4일 완성차업계에 따르면 국내 완성차 5개사의 지난 11월 내수 판매 실적은 총 11만5천273대로 전달인 10월보다 4.7% 감소했으나 하이브리드차는 1천734대가 팔려 10월 1천345대보다 28.9% 증가했다.

하이브리드차 중에서도 현대차의 쏘나타 하이브리드가 판매를 주도했다.

9~10월 두 달간 1천대를 밑돌았던 쏘나타 하이브리드의 지난달 판매 대수는 10월보다 73.6% 증가한 1천31대로 석달 만에 1천대 이상으로 회복했으며 전체 쏘나타 중 하이브리드가 차지하는 판매 비율도 10월 6.8%에서 11월 11.7%로 뛰어올랐다.

기아차의 K5 하이브리드는 11월 543대로 10월보다 9.2% 줄기는 했으나 K5 전체(-21.6%)보다는 감소폭이 작았다.

이에 대해 업계는 가솔린차보다 초기 구입비용이 높지만, 소형차보다 높은 연비와 취등록세 140만원 한도 내 면제, 기업별 마케팅 강화 등의 요인으로 수요가 어느정도 회복한 것으로 풀이하고 있다.

앞서 현대기아차는 지난달 초 쏘나타와 K5 하이브리드 전용 부품의 보증기간을 국내 최장인 10년 20만㎞/ℓ로 확대했다.

현대기아차 관계자는 "새로운 동력원을 가진 차에 대한 불안감 때문에 9~10월 잠시 판매가 주춤했지만, 각 업체가 다양한 마케팅을 벌이고 경제성을 부각해 판매가 증가했다"며 "하이브리드차 시장 확대를 위해서는 완성차 업계의 노력에 더해 친환경차에 대한 고객들의 인식전환도 필요하다"고 말했다.