우리나라 자동차 사고 피해자의 입원율이 일본의 9배가 넘는다는 조사 결과가 나왔다.
20일 보험개발원에 따르면 2009회계연도에 대인배상 보상처리로 의료기관에 지급한 치료비가 있는 부상자 124만9791명 가운데 병원에 입원한 적이 있는 인원이 전체의 58.5%에 달했다.
부상자 입원율은 2005년(이하 회계연도 기준) 70.8%, 2006년 68.0%, 2007년 63.5%, 2008년 60.6%에 이어 2009년 58.5%로 감소세에 있다.
그러나 일본의 자동차 사고 피해자 입원율이 2008년 6.5%인 것을 고려하면 우리나라 입원율이 일본의 9.5배 수준이었다. 일본도 한때 입원율이 높았지만 정부와 의료기관, 소비자들이 문제의 심각성을 인식하고 개선에 나서면서 비율이 떨어졌다는 게 보험개발원 관계자의 설명이다.
그동안 국내에서는 자동차 사고로 가벼운 상처만 입어도 입원하는 경우가 많아 개선이 필요하다는 지적이 잇따라 제기됐다.
부상자 중 상해 1, 2도의 가벼운 상태가 2009년에도 97%인 121만5347명에 달했다. 부상 정도는 생명 위험도를 기준으로 경미(1도), 경도(2도), 중증도(3도), 고도(4도), 극도(5도) 등의 5등급으로 구분한다.
부상 형태별로는 타박상이나 삔 정도의 좌상ㆍ염좌 부상자가 전체의 83.7%였고, 골절ㆍ탈구 3.0%, 찢어진 정도의 창상 0.1%, 기타 13.2% 등이었다.
또 병원ㆍ의원 등 소형 의료기관의 입원율이 61.4%와 58.3%로 상급종합병원(47.7%)이나 종합병원(55.6%)보다 높게 나타났다.
1인당 평균 진료비는 70만2000원으로 전년보다 4.4% 줄었다. 지역별로는 광주가 85만3000원으로 가장 높고 울산이 58만3000원으로 가장 낮았다.
이홍석기자 redstone@
20일 보험개발원에 따르면 2009회계연도에 대인배상 보상처리로 의료기관에 지급한 치료비가 있는 부상자 124만9791명 가운데 병원에 입원한 적이 있는 인원이 전체의 58.5%에 달했다.
부상자 입원율은 2005년(이하 회계연도 기준) 70.8%, 2006년 68.0%, 2007년 63.5%, 2008년 60.6%에 이어 2009년 58.5%로 감소세에 있다.
그러나 일본의 자동차 사고 피해자 입원율이 2008년 6.5%인 것을 고려하면 우리나라 입원율이 일본의 9.5배 수준이었다. 일본도 한때 입원율이 높았지만 정부와 의료기관, 소비자들이 문제의 심각성을 인식하고 개선에 나서면서 비율이 떨어졌다는 게 보험개발원 관계자의 설명이다.
그동안 국내에서는 자동차 사고로 가벼운 상처만 입어도 입원하는 경우가 많아 개선이 필요하다는 지적이 잇따라 제기됐다.
부상자 중 상해 1, 2도의 가벼운 상태가 2009년에도 97%인 121만5347명에 달했다. 부상 정도는 생명 위험도를 기준으로 경미(1도), 경도(2도), 중증도(3도), 고도(4도), 극도(5도) 등의 5등급으로 구분한다.
부상 형태별로는 타박상이나 삔 정도의 좌상ㆍ염좌 부상자가 전체의 83.7%였고, 골절ㆍ탈구 3.0%, 찢어진 정도의 창상 0.1%, 기타 13.2% 등이었다.
또 병원ㆍ의원 등 소형 의료기관의 입원율이 61.4%와 58.3%로 상급종합병원(47.7%)이나 종합병원(55.6%)보다 높게 나타났다.
1인당 평균 진료비는 70만2000원으로 전년보다 4.4% 줄었다. 지역별로는 광주가 85만3000원으로 가장 높고 울산이 58만3000원으로 가장 낮았다.
이홍석기자 redstone@
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