인도 환경위, 포스코 제철소 사업 승인

환경부 장관 최종 승인 남아…전체 1천200만t 중 1차 400만t 대상
포스코의 일관제철소 사업계획 검토를 위해 인도 환경부가 구성한 위원회가 사업 승인 결정을 내렸다고 월스트리트저널(WSJ)이 4일 보도했다.

신문은 위원회가 인도 역사상 최대 규모의 외국인직접투자(FDI) 사업인 포스코의 제철소 건설사업을 승인했다면서, 이제 자이람 라메시 환경부 장관의 최종 승인절차만이 남았다고 전했다.

또 저널은 장관의 최종 승인 절차가 남았지만, 위원회가 승인한 만큼 정부가 더는 사업 진행을 차단하기가 어려워졌다고 전망했다.

보도에 따르면 위원회는 공장 건설 예정지 거주 농민과 어부들에 대한 포스코의 보상금 지급이 정당하다는 오리사 주 정부의 판단에 동의했다.

또 위원회는 포스코의 제철소 건설로 현지 주민의 식수가 영향을 받지 않으며, 포스코가 제철소 건설을 위해 사들일 부지 규모(400에이커)는 같은 규모의 사업을 진행하는 다른 업체에 비해 적다는 견해를 밝혔다.

다만 위원회의 이번 승인은 포스코가 1차로 건설할 연산 400만t 규모의 공장 규모에만 적용되는 것이어서, 회사 측이 예정대로 증설을 통해 연산 1천200만t의 생산설비를 갖추려면 추가 승인이 필요하다.

위원회는 또 총 사업비의 5%를 지역 사회사업에 사용해야 하고, 전체 공장 예정부지 1천 에이커 중 4분의 1은 녹지로 조성해야 한다는 조건도 달았다.

이 밖에 위원회는 제철소 착공 후 6개월 이내에 공장 건설 노동자 거주지 건설 계획도 당국에 제출하라고 명시했다.

포스코는 철광석이 풍부한 인도 동부 오리사에 총 120억 달러를 투입해 1천200만t 규모의 제철소를 짓기로 하고 지난 2005년 주 정부와 양해각서를 체결했다.

그러나 포스코가 신청한 광산탐사권 승인이 지역 업체와 소송 등의 문제로 지연되고, 부지확보 과정에서 지역주민과의 마찰이 계속되는 등 난항을 겪어왔다.

지난해에는 현지 비정부기구(NGO)가 포스코 프로젝트의 산림법 위반문제를 제기, 연방 환경부가 프로젝트 중단을 지시하고 위원회를 구성해 재심의에 돌입한 바 있다.

한편, 포스코 측은 아직 인도 정부의 최종 승인 절차가 남았다면서 신중한 태도 를 보였다.