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눈길과 빙판길이 많은 겨울철에는 차량 미끄러짐 사고가 잦아 각별한 주의가 필요하다. 운전 기술과 경력에 상관없이 천천히 안전운전 해야하며, 상식적인 눈길 및 빙판길 운전 요령을 잘 숙지한다면 위기상황을 잘 대처할 수 있다.

눈길 안전운전 요령을 살펴보면 적설지역 운전 전, 헤드라이트, 지붕, 트렁크, 윈도, 백미러 등을 포함한 차량 외부에 쌓인 눈을 모두 제거해서 시야를 확보하고, 상대 차량에 자신의 위치를 잘 알릴 수 있어야 한다.

차간거리를 충분히 유지하고, 저속으로 천천히 운전하는 것은 눈길 운전의 기본이다. 동결하고 있는 도로나 눈이 내려 쌓이고 있는 도로는 특히 미끄러지기 쉽다. 속도를 내면 커브나 교차점에서 원하는 때에 정지할 수 없어 사고로 연결되기 쉬우니 속도는 줄이고, 차간거리는 충분히 유지해야 한다. 눈길이나 빙판길에서 40km/h로 주행하는 중형승용차의 경우 제동거리는 건조한 노면에서 보다 2배~3배 길어진다. .

눈길에서는 풋 브레이크에만 의지하지 말고, 엔진 브레이크를 잘 활용해야 한다. 눈길에 풋 브레이크만 사용하면 스핀현상 때문에 차체가 겉돌게 되고 핸들이 통제 불능 상태로 빠지기 쉽다. 엔진 브레이크는 달리는 속도에 비해 한 단계 낮은 기어를 넣어 주행속도를 낮추는 방법이다. 눈길에서 정차할 때는 브레이크를 밟지 말고 3단에서 2단, 2단에서 1단으로 기어를 변속해 엔진 브레이크에 의해 차량이 정지하도록 해야 한다.

새로 내린 눈에서는 앞차의 바퀴자국을 따라 운행하는 것이 좋다. 바퀴자국은 차량이 옆으로 미끄러지는 현상을 다소 막아주기 때문이다.

눈길에 출발시에는 1단보다 2단으로 하는 것이 좋다. 1단으로 출발하면 구동력이 너무 커서 바퀴가 헛돌 위험이 있어서다. 2단으로 출발하면 구동력이 줄어 적당한 마찰력을 일으키며 차가 부드럽게 움직인다.

또 주차할 경우 와이퍼 세워 두고, 사이드브레이크 풀어 둘 것을 당부했다. 와이퍼를 눕힌 채로 있다면 눈의 중량감으로 구부러지는 일이 발생할 수 있고, 주차시에 사이드 브레이크를 사용하면 동결되어 풀리지 않을 수 있다.

보쉬 자동차부품 애프터마켓 사업부 이현주 과장은 "눈길, 빙판길에서는 교통사고 우려가 높아 안전운전에 각별한 주의가 필요하다"며 "위험요소에 대비하는 방어요령을 익히고 안전수칙을 철저히 지킨다면 사고를 예방하거나 줄일 수 있다"고 말했다.

이형근 기자 bass007@

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