한국닛산은 스포츠카 `Z시리즈`의 6세대 모델인`올 뉴 370Z`를 오는 8월 국내에 출시한다고 9일 밝혔다. 고성능 2인승 스포츠쿠페인 이 모델은 `Z시리즈`의 특징을 유지하면서도 기존 350Z의 스타일과 성능을 모두 변화시켜 차량 가치를 업그레이드했다고 회사 측은 설명했다. 올 뉴 370Z는 이전 모델인 350Z보다 더 낮고, 넓고, 가벼워진 차체에 닛산의 3.
7ℓ DOHC V6엔진을 장착, 333마력에 7천RPM(국내공인)의 출력을 자랑한다. 특히 신형 7단 자동변속기, 액셀러레이터 페달에 가해지는 힘에 따라 엔진 스로 틀 밸브를 조절해 공기 흡입량을 조절하는 전자식 가변 밸브 리프트(VVEL) 등을 탑재해 좀더 빠른 엔진 반응을 이끌어 냈으며, 9.6㎞m/ℓ(국내 공인)의 효율적인 연비도 실현했다.
회사 측은 또 "주행 시 뒷바퀴에서 전달되는 드라이빙 사운드는 후륜구동 스포츠카의 쾌감을 극대화했으며, 역동성을 강조한 부메랑 모양의 헤드라이트와 후미등은 감성을 자극하고 있다"고 말했다. 운전자 중심으로 설계된 내부 디자인은 미국 자동차 전문 미디어 `워즈오토`(Ward`s Auto)의 스포츠카 부문 `2009 올해의 인테리어`에 선정된 바 있다. 닛산의 Z시리즈는 1969년 `페어레이디 240Z`가 처음 출시된 이후 지금까지 전 세계적으로 170만대 이상 판매됐다.
그렉 필립스 한국닛산 대표는 "올 초부터 370Z의 연내 출시를 목표로 본사와 협의해온 결과, 국내 출시가 확정돼 한국 고객과의 약속을 지키게 됐다"면서 "올 뉴 370Z는 성능과 스타일, 가치가 완벽한 조화를 이룬 Z시리즈의 최고 걸작"이라고 자평했다. 국내 출시 가격은 7월 중 결정될 예정이다.
7ℓ DOHC V6엔진을 장착, 333마력에 7천RPM(국내공인)의 출력을 자랑한다. 특히 신형 7단 자동변속기, 액셀러레이터 페달에 가해지는 힘에 따라 엔진 스로 틀 밸브를 조절해 공기 흡입량을 조절하는 전자식 가변 밸브 리프트(VVEL) 등을 탑재해 좀더 빠른 엔진 반응을 이끌어 냈으며, 9.6㎞m/ℓ(국내 공인)의 효율적인 연비도 실현했다.
회사 측은 또 "주행 시 뒷바퀴에서 전달되는 드라이빙 사운드는 후륜구동 스포츠카의 쾌감을 극대화했으며, 역동성을 강조한 부메랑 모양의 헤드라이트와 후미등은 감성을 자극하고 있다"고 말했다. 운전자 중심으로 설계된 내부 디자인은 미국 자동차 전문 미디어 `워즈오토`(Ward`s Auto)의 스포츠카 부문 `2009 올해의 인테리어`에 선정된 바 있다. 닛산의 Z시리즈는 1969년 `페어레이디 240Z`가 처음 출시된 이후 지금까지 전 세계적으로 170만대 이상 판매됐다.
그렉 필립스 한국닛산 대표는 "올 초부터 370Z의 연내 출시를 목표로 본사와 협의해온 결과, 국내 출시가 확정돼 한국 고객과의 약속을 지키게 됐다"면서 "올 뉴 370Z는 성능과 스타일, 가치가 완벽한 조화를 이룬 Z시리즈의 최고 걸작"이라고 자평했다. 국내 출시 가격은 7월 중 결정될 예정이다.
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