귀성길 서울-부산 19시간 서울-목포 17시간


올해 설연휴 귀성길은 기습폭설과 한파에 따른 도로 결빙 등으로 사상 최악의 교통대란을 면치 못했다.

귀경길도 설 다음 휴일이 하루밖에 없어 차량이 한꺼번에 몰리면서 시간이 갈수록 지ㆍ정체 구간이 늘어나는 등 올해 설 귀성ㆍ귀경길은 전반적으로 `고행길'이었다.

27일 한국도로공사에 따르면 올해 설연휴기간 구간별 최대 귀성 소요시간(요금소간 기준)은 서울-대전 14시간, 서울-광주 16시간, 서울-목포 17시간, 서울-부산 19시간 등으로 지난해와 비교해 전체적으로 2배 이상 급증했다.

귀성길 고속도로 정체가 극심했던 원인은 연휴가 시작되기 직전인 23일부터 갑작스레 쏟아진 폭설과 이를 제때 녹여주지 못한 한파 때문이었다. 차량이 꼼짝도 못하는 극심한 정체가 이어지면서 도로공사 측은 소요시간 예보 서비스를 이례적으로 잠정 중단하고 경부선과 서해안선 등 주요 고속도로의 진입을 50% 이하로 통제하기도 했다.

공사 관계자는 "애초 귀성기간이 길고 귀경이 짧은 이번 설연휴 특성상 귀경길이 극심한 혼잡을 빚을 것으로 예상했지만 갑작스런 폭설로 귀성길부터 큰 혼잡을 빚었다"고 설명했다. 귀경길 역시 연휴 마지막 날인 27일 오후 5시 현재 대전-서울 5시간, 광주-서울7시간40분, 목포-서울 6시간30분, 부산-서울 8시간30분 등으로 작년과 비교해 1시간가량 운행시간이 길어졌으며 귀경 행렬은 이날 밤까지 계속될 것으로 보여 소요시간은 더 길어질 것으로 예상된다.

날짜별 통행량을 보면 23일 33만5천대, 24일 24만대, 25일 22만대, 26일 30만대,27일 34만대 등으로 귀성길 차량은 다소 분산된 반면 귀경길에는 상대적으로 많은 차량이 몰린 것으로 나타났다.

귀성길에 오른 차량은 모두 110만대로 집계돼 지난해 134만대에 비해 18%가량 줄었는데 이는 극심한 교통체증으로 귀성을 포기한 국민이 늘었기 때문으로 분석된 다. 귀경 차량 또한 93만여대로 지난해 113만대에 비해 역시 17.6%가량 줄어들 것으로 도로공사 측은 전망했다.

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