현대차 "아중동.중남미서 車없어 못판다"

현대차는 올들어 지난 3.4분기까지 아프리카, 중동, 중남미 등 `이머징 마켓`에 총 30만7천여대를 수출했다고 29일 밝혔다. 현대차는 주요 산유국들이 위치한 아프리카와 중동 지역에 지난해 1-9월에 비해21.4% 증가한 18만5천134대를, 중남미 지역에 지난해 같은 기간 보다 26.1% 늘어난 12만2천545대를 각각 수출했다.

특히 현대차는 아중동과 중남미 지역의 대기 수요가 4만여대에 달해 현재 `공급부족`에 시달리고 있다고 소개하면서 "올 한해 판매는 41만대에 달할 것"이라고 전망했다. 지역별로 살펴보면 중동으로의 수출증가는 중대형 고급차가 견인했다. 쏘나타, 그랜저, 싼타페 등의 수출 물량은 작년 보다 95% 늘어난 3만6천여대로, 전체 물량의 20%를 차지한다는 게 현대차의 설명이다.

현대차는 "중동 소비자들의 구매력이 상승한 것에 맞춰 매장을 고급화하고 중대형 고급차를 앞세운 판매전략이 주효했다"며 "또한 아랍 전용광고 등 현지화 노력이 시너지 효과를 냈다"고 소개했다.

또한 아프리카 지역에서는 베르나, 아반떼 등 소형차 중심의 수요가 확대, 현대차의 수출 물량이 늘었다. 특히 현대차는 이집트에서 시장점유율 26.2%로 도요타(11.

8%)를 제치고 1위를 질주하고 있다. 현대차는 "베르나, 아반떼 공급을 확대하는 동시에 현지 CKD(반조립제품) 수출량을 증가시켜 중국과 일본 메이커의 추격이 거세지고 있는 이집트 시장에서 1위를 고수할 것"이라고 밝혔다. 아울러 현대차는 중남미 시장인 칠레, 콜롬비아, 에콰도르, 파나마 등에서 각각시장점유율 11.6%(3위), 10.3%(1위). 11.4%(2위). 11.7%(3위) 등 10% 이상의 시장점유율을 기록하고 있다. 클릭 등 소형차의 인기가 꾸준히 이어지고 있는 데다, 중남미 현지에서 투싼, 싼타페 등 스포츠유틸리티차량(SUV)이 좋은 반응을 얻고 있기 때문이라는 게 현대차의 설명이다. 남미 최대 시장인 브라질에서는 투싼이 지난 1-8월 8천995대 판매돼 경쟁차량인미쓰비시 파제로, 혼다 CR-V 등을 누르고 동급 1위를 기록했다.

현대차 관계자는 "선진시장과 달리 이들 신흥시장은 비교적 적은 투자를 통해 시장확대가 가능한 선점효과를 기대할 수 있어 인도, 중국에 이어 현대차의 제2의 성장엔진이 될 것으로 기대된다"고 말했다.







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