정부는 2010년 세계 3대 자동차 강국에 진입한다는 목표아래 연료 2ℓ로 100㎞를 갈 수 있는 미래형 자동차 개발사업에 본격 착수했다.
15일 산업자원부는 ‘미래형 자동차 개발사업’에 착수키로 하고 하이브리드 자동차 기술, 텔레매틱스와 지능형교통체계 연계 등과 관련된 1차 22개 기술개발과제를 공고했다. 이번에 선정된 22개 과제에는 경량부품·자동화 수동변속기·친환경 에어컨시스템·자동차용 자이로센서·차세대 자동차용 디스플레이 장치 등이 포함됐다.
산자부는 이번 22개 과제를 포함, 에너지, 환경 등 첨단 분야에 걸쳐 총 127개 과제와 기초기반기술 5개 과제를 산·학·연 공동으로 개발할 계획이다. 이 사업에는 올해 180억원을 포함해 향후 10년간 1조2500억원이 투입된다.
미래형 자동차 개발사업은 하이브리드 자동차에 관한 기술과 촉매·필터·리사이클·연료개선 등의 환경기술, 텔레매틱스와 지능형교통체계 연계기술 등을 통해 2ℓ의 연료로 100㎞를 갈 수 있는 자동차를 실용화하는 데 역점을 두고 있다. 이를 위해 2004년까지 1단계로 핵심기술 기반을 구축하고 2007년까지인 2단계에서 컨셉 차량을 개발한 뒤 3단계로 2011년까지 실용화 기술을 확보할 계획이다.
<한지운기자>한지운기자>
15일 산업자원부는 ‘미래형 자동차 개발사업’에 착수키로 하고 하이브리드 자동차 기술, 텔레매틱스와 지능형교통체계 연계 등과 관련된 1차 22개 기술개발과제를 공고했다. 이번에 선정된 22개 과제에는 경량부품·자동화 수동변속기·친환경 에어컨시스템·자동차용 자이로센서·차세대 자동차용 디스플레이 장치 등이 포함됐다.
산자부는 이번 22개 과제를 포함, 에너지, 환경 등 첨단 분야에 걸쳐 총 127개 과제와 기초기반기술 5개 과제를 산·학·연 공동으로 개발할 계획이다. 이 사업에는 올해 180억원을 포함해 향후 10년간 1조2500억원이 투입된다.
미래형 자동차 개발사업은 하이브리드 자동차에 관한 기술과 촉매·필터·리사이클·연료개선 등의 환경기술, 텔레매틱스와 지능형교통체계 연계기술 등을 통해 2ℓ의 연료로 100㎞를 갈 수 있는 자동차를 실용화하는 데 역점을 두고 있다. 이를 위해 2004년까지 1단계로 핵심기술 기반을 구축하고 2007년까지인 2단계에서 컨셉 차량을 개발한 뒤 3단계로 2011년까지 실용화 기술을 확보할 계획이다.
<한지운기자>한지운기자>
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