포르쉐, 판매량 전년比 39% ↑
10월 이전 등록 땐 미부착 영향
10월 이전 등록 땐 미부착 영향
이르면 내달부터 적용되는 법인차량의 '연두색 번호판' 제도 시행을 앞두고 미리 고가의 법인차량을 구매하는 막바지 수요가 쏟아지고 있는 것으로 나타났다.
오는 10월 도입될 '연두색 번호'의 헛점 탓이다. 이는 법인차를 사적으로 사용하는 것을 막기 위해 윤석열 대통령이 대선 공약으로 내세운 정책인데, 10월 전에 등록하는 법인차량은 연두색 번호판을 달지 않아도 된다. 고급 수입차의 대명사인 롤스로이스가 지난 6월 첫 전기차 '스펙터'를 아시아·태평양 국가 중 처음으로 한국에서 공개한 것 역시 이 같은 고가 수입차 판매 호조의 영향인 것으로 풀이된다.
13일 국회 행정안전위원회 소속 정우택 국민의힘 의원이 국토교통부와 서울시로부터 제출받은 자료에 따르면 지난달 말 기준 2억원 초과 법인명의 수입차는 4만483대로 집계됐다.
고가 법인명의 수입차는 그동안 꾸준히 늘고 있다. 2억원이 넘는 법인명의 수입차는 2017년 7233대였지만 2018년 9698대, 2019년 1만2834대, 2020년 1만6568대, 2021년 2만3174대, 2022년 3만3263대를 기록했다.
이 중 3억원을 초과하는 수입차는 지난달 말 기준 7994대에 달하는 것으로 나타났다. 특히 올해 들어 8개월동안 1704대가 추가됐는데, 이는 지난해 한 해 증가분(1856대)과 맞먹는 수준이다.
고가의 수입차 브랜드들의 판매실적 역시 올해 들어 큰 폭으로 늘었다. 수입자동차협회에 따르면 올해 1월부터 8월까지 포르쉐 브랜드의 판매실적은 8290대를 기록했는데, 이는 지난해 같은기간(5945대)과 비교해 39%나 늘어난 수준이다. 같은기간 롤스로이스는 172대에서 212대로, 벤틀리는 529대에서 550대로 각각 증가했다. 람보르기니 또한 223대에서 267대로 판매실적이 늘었다.
올해 1~8월 수입 자동차 브랜드의 전체 판매대수가 2만3350대로 전년 동기보다 2.1% 줄었다는 것을 고려하면, 고가의 수입차 브랜드의 판매 호조가 더 두드러진다.
자치구별로 보면 올해 등록된 2억원 초과 법인의 수입차는 역시 강남구와 서초구에서 가장 많았다. 지난 1~8월 서초구와 강남구에서 각각 181대, 141대가 등록됐으며, 이어 광진구와 양천구, 중랑구 순이었다.
자동차업계에서는 내달부터 도입되는 연두색 번호판 부착을 피하고자 미리 고가의 수입차량을 사들이고 있는 것으로 보고 있다. 해당 법안은 탈세 성격의 슈퍼카 남용을 방지하겠다는 목표로 제정됐지만, 이미 번호판을 발급받은 차량에게는 소급 적용되지 않는다는 허점이 있다.
정 의원은 "초호화 수입차를 법인 오너나 그 가족이 사적으로 운용하는 문제는 법인차 제도를 왜곡시키는 고질병"이라며 "연두색 번호판 시행과 병행해 정부와 서울시 등 지자체는 자동차 시장 질서를 교란하고 일반 국민들 사이에 위화감을 조성하는 법인차 제도에 대한 근본적인 개선 방안 마련에 신속히 착수해야 한다"고 지적했다.
이상현·김남석기자 ishsy@dt.co.kr
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