대우조선해양이 액화천연가스(LNG) 운반선 4척을 수주하며 6년 만에 연간 수주 목표를 달성했다.
대우조선해양은 아시아지역 선주로부터 LNG운반선 4척을 수주했다고 14일 밝혔다. 이 선박들은 옥포조선소에서 건조돼 2024년 하반기까지 선주측에 인도될 예정이다.
대우조선해양이 수주목표를 달성한 것은 조선시황의 급격한 악화로 수주가 급감한 2014년 이후 처음이다. 특히 2014년 149억 달러(17조5000억원) 수주 이후 처음으로 80억 달러(9조4000억원) 이상을 수주해 일감 확보에도 청신호가 켜졌다. 사측은 현재 수주잔량도 약 222억 달러(26조원)로 2년치 이상 일감을 확보한 상태라고 전했다.
이번 수주한 LNG운반선은 17만4000㎥급 대형 LNG운반선으로 이중연료 추진엔진(ME-GA)과 더욱 고도화된 재액화설비가 탑재됐다. 이는 온실 가스의 주범인 메탄배기가스의 대기 방출을 대폭 줄여 강화된 온실가스 배출규제에 대응할 수 있는 친환경 고효율 선박이다.
이번 선박에는 ME-GA엔진(저압 이중연료 추진엔진)이 적용돼 대우조선해양이 적용하고 있는 주력 엔진인 ME-GI엔진(고압 이중연료 추진엔진)과 더불어 선주에게 제공할 수 있는 옵션이 많아졌다.
대우조선해양은 올해 컨테이너선 16척, 초대형원유운반선 11척, 초대형LPG운반선 9척, LNG운반선 6척, WTIV 1척, 잠수함 1척, 해양플랜트 2기 등 총 46척·기 약 80억4000달러 상당의 선박, 해양플랜트 및 잠수함을 수주했다. 이는 올해 목표 77억 달러 대비 약 104% 수준이다.
대우조선해양 관계자는 "이번 수주로 압도적인 LNG운반선 건조 기술력이 다시 한번 증명됐다"며 "조기에 수주목표를 초과 달성한 만큼 추가 일감 확보를 위해 최선을 다할 것"이라고 말했다.
