자동차·반도체 수출 호조로 매출액·매출영업이익률 상승
일시적인 부채 증가로 부채 비율은 증가했지만, 차입금의존도는 감소
일시적인 부채 증가로 부채 비율은 증가했지만, 차입금의존도는 감소
17일 한국은행의 '2020년 1/4분기 기업경영분석'에 따르면 1분기 국내 외부감사대상 법인기업(외감기업)의 매출액증감률은 전 분기(-1.0%) 마이너스에서 큰 폭 플러스(7.4%)로 전환됐다. 이는 3862개(제조업 2358개·비제조업 1504개) 표본 기업의 공시 자료를 바탕으로 전체 2만914개 기업의 실적을 추정한 결과다.
직전 분기인 작년 4분기와 비교하면 제조업(1.3% → 10.4%)은 자동차, 전기·전자·기계 등의 영향으로 증가폭이 확대되었으며, 비제조업(-4.1% → 3.3%)은 정보통신업 등의 호조로 증가 전환했다.
자동차(14.9%)와 반도체(13.4%)의 수출 증가로 자동차·운송장비(3.1%→14.6%)와 전기전자·기계(10.3%→12.8%)가 오른 영향이다. 정보통신업(3.8%→5.6%)도 5G 가입자 수 증가(20.3월말 588만명→21.3월말 1448만명)하면서 늘어났다.
총자산증감률은 3.3%로 전년동기(1.5%)에 비해 상승 폭이 확대됐다. 업종별로는 제조업(20.1/4 2.2%→21.1/4 3.5%, 이하 동일)과 비제조업(0.6%→3.0%) 모두 상승 폭이 확대되었으며, 기업규모별로는 대기업(1.2%→3.2%)과 중소기업(3.1%→3.8%) 모두 상승 폭이 커졌다.
김대진 한은 경제통계국 기업통계팀장은 "2019년 미·중 통상 갈등, 지난해 코로나19 사태 등으로 2년 연속 기업 매출이 전년과 비교해 감소했는데, 올해는 수출이 잘 되고 온라인 중심으로 소비도 늘어나면서 증가세로 돌아섰다"고 설명했다.
수익성 지표인 매출액영업이익률은 지난해 1분기(4.2%)보다 2.2%포인트 늘어난 6.4%로 나타났다. 제조업(3.5%→6.7%)이 석유·화학·의약·고무 등을 중심으로, 비제조업(5.1%→6.1%)이 운수업 등을 중심으로 상승한 영향이다.
석유·화학·의약·고무(-0.5% →9.6%)는 유가상승 및 정제마진 개선으로 인한 이익 증가했고, 운수업(2.7% → 9.4%)은 컨테이너 운임 상승으로 확대됐다. 이와 관련 세계 컨테이너선 운임 지표인 '상하이 컨테이너선 운임지수(SCFI)'는 1분기 기준으로 188.9% 늘어났다.
매출액세전순이익률은 7.9%로 전년동기(4.4%)에 비해 올랐다. 업종별로는 제조업(4.2%→8.0%)과 비제조업(4.6%→7.7%) 모두 상승하였으며, 기업규모별로는 대기업(4.3%→8.2%)과 중소기업(5.0%→6.5%) 모두 상승했다.
부채비율(86.1%→89.4%)이 상승하면서 기업 안정성은 떨어졌다. 차입금의존도(24.6%→24.4%)는 하락했다.
업종별로는 제조업(20.4/4 66.7%→21.1/4 71.7%)은 상승한 반면 비제조업(121.4%→120.5%)은 하락하였으며, 기업규모별로는 대기업(80.9%→84.6%)과 중소기업(113.9%→114.2%) 모두 상승했다.
김대진 팀장은 "영업 호조로 자산 등이 늘면서 차입금 의존도 등 안전성 지표가 좋아졌다"며 "부채비율이 높아진 것은 계절적 요인에 따른 것으로, 3월 배당 결의 등에 미지급 배당금 등 금융비용이 수반되지 않는 일시적 부채가 늘었기 때문"이라고 설명했다.
이어 "분기 기업경영 분석에서는 '이자보상비율 100%미만' 기업 수 등을 따로 산출하지 않지만, 전체 평균 이자보상비율 상승 폭 등으로 미뤄 '100%미만'의 한계 기업 수도 줄었을 것으로 추정된다"고 덧붙였다.
이윤형기자 ybro@dt.co.kr
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