11일 업계에 따르면 메르세데스 벤츠코리아는 올해 세단, SUV, 전기차 등 모든 차종에서 플래그십 모델을 선보일 예정이다.
먼저 지난달 초엔 벤츠의 럭셔리 브랜드인 마이바흐의 첫 SUV인 뉴 메르세데스-마이바흐 GLS(왼쪽 사진)를 출시했다. 마이바흐 GLS는 실내 거의 모든 부분이 가죽으로 마감됐으며 뒷좌석 레그룸(다리공간)은 1103㎜로, 앞좌석을 앞으로 밀면 최대 1340㎜이 확보된다. 선택 사양인 뒷좌석 일등석 시트의 경우 휴식 또는 업무용에도 최적화된 공간을 제공해 프리미엄 SUV 이상의 요건을 갖췄다.
올 상반기 중에는 벤츠의 플래그십 세단 S 클래스의 완전변경 모델을 선보일 예정으로, 지난달 라인업과 가격 등을 공개하면서 수요층의 기대 심리를 높였다. 하반기에는 전기차 라인업의 최상의 모델인 EQS 출시가 예고돼 있다. 벤츠코리아는 전국 전시장 및 서비스센터에 EQ 전용 충전시설을 갖추고, 전기차용 워크베이(차 한 대를 정비할 수 있는 공간)를 확보해 나가는 등 인프라 확보도 추진 중에 있다.
재규어랜드로버코리아는 이달 최상위 SUV 레인지로버의 친환경 모델(가운데)을 선보였다. 이 모델에는 인제니움 3.0리터 I6 트윈 터보 디젤 엔진이 탑재됐으며, 48V 마일드 하이브리드 시스템이 적용됐다. 2열에는 전동식 전개 리어 센터 콘솔이 적용돼 평상시엔 3인용, 이를 펼 경우 뒷좌석이 독립 시트 형태로 분할된다. 특히 롱 휠베이스 모델은 뒷좌석 레그룸(다리공간)이 1200㎜가 넘고 다리받침, 발받침도 적용된다.
볼보자동차코리아는 최근 플래그십 90 라인업의 고성능 마일드 하이브리드(MHEV) 시스템인 B6 엔진 모델을 선보였다. 세단 S90, 웨건 V90 크로스컨트리(CC), SUV XC90이 대상이다. 이들 모델의 가격은 기존 가솔린(T6) 모델보다 260만-440만원 낮아졌다.
렉서스코리아는 지난달 최근 플래그십 세단인 LS의 부분변경 모델인 '뉴 LS 500'과 하이브리드 모델인 '뉴 LS 500h(오른쪽)'를 각각 선보였다. 이번 부분변경에서는 전 모델에 풀타임 4륜구동 시스템(AWD)과 전자 제어 에어 서스펜션을 적용했다.
국내 브랜드도 플래그십 시장 경쟁에 합류할 예정이다. 제네시스는 플래그십 세단인 G90의 완전변경 모델을 올 하반기 출시할 예정이다. 현재 판매 중인 G90은 이전 EQ900의 부분변경 모델로 2018년말 선보였다. 2019년 1월부터 지난달까지 판매량은 2만9000대를 넘기며 고급차 시장을 주도하고 있다.장우진기자 jwj17@dt.co.kr
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