[디지털타임스 이상현 기자] 호세 비센트 드 로스 모조스 르노그룹 제조·공급 총괄 임원이 르노삼성차 부산공장을 방문해 경쟁력 강화를 주문하고 나섰다.
25일 르노삼성차에 따르면 호세 비센트 드 로스 모조스 르노그룹 제조·공급 총괄 임원은 전날 부산공장을 방문해 관리직 사원들을 만난 이후 이날에는 박종규 노조위원장 등 노조 간부들을 만났다.
이 자리에서 모조스 부회장은 "부산공장에서 생산해 유럽으로 수출되는 XM3(수출명 르노 뉴 아르카나)가 반드시 성공해야 하고 차기 차종 물량 확보를 위해서라도 '서바이벌 플랜'의 성공적인 마무리와 경쟁력 확보를 해야만 한다"라고 당부했다.
이에 노조는 "부산공장에 생산 물량이 없기 때문에 고정비가 올라간 것이지 2015∼2019년처럼 물량이 있으면 르노그룹 내에서 1∼2등을 할 정도로 경쟁력이 있는 공장"이라며 "한국 고객의 요구에 맞는 차종을 달라"고 요구했다.
르노삼성차는 오는 26일까지 받고있는 희망퇴직에 이어 내달부터는 1교대 생산과 순환휴직 등을 추진하면서 노사간의 갈등이 이어지고 있다. 또 고정비를 줄이기 위해 야간 근무조를 폐지하고 주간조만 근무하는 1교대 생산을 추진하고 있으며, 사측은 유휴 인력이 생기면 유급 순환휴직을 실시한다는 방침이다.
이에 노조는 회사가 희망퇴직 등으로 위기감을 고조시키고 있다고 불만을 내비치고 있는 상황이다.
노조 측은 "근무조건 변경은 노조와 합의를 해야하는 사항"이라며 3일 7차 본교섭을 하고 하루 뒤 고용안정위원회를 열자고 회사에 제시했다.
르노삼성차 관계자는 "올해 내수 판매가 개선되지 않는 상태에서 기대했던 XM3 유럽 수출도 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인해 불투명해져 올해 전체 생산 물량 감소가 불가피해졌다"며 "지금 최악 위기 상황은 아니지만, 난관을 극복하기 위해서는 고정비를 줄일 수밖에 없다"고 말했다.
이상현기자 ishsy@dt.co.kr
지난해 12월 25일 르노삼성차 부산공장에서 생산된 XM3 750대를 유럽 주요 국가에 수출하는 장면. <르노삼성차 제공>
