"다른 부품도 오류 가능성 높아"
[디지털타임스 박정일 기자] 강릉선 KTX 탈선사고의 원인으로 지목된 선로전환기 관련 부품을 한 업체가 납품한 것으로 나타났다. 이 선로전환기가 설계부터 잘못된 것으로 알려진 가운데, 이 제품을 한 업체에서 납품받았다면 강릉선에 설치한 다른 부품에서도 비슷한 오류가 있을 가능성이 제기되는 대목이다.
국회 국토교통위원회 소속 김철민 더불어민주당 의원은 11일 국회에서 열린 KTX 사고 관련 현안질의에서 이같이 밝히고 강릉선 전체 시스템에 대한 긴급 점검을 해야 한다고 주장했다.
김 의원은 "문제의 선로전환기 관련 부품은 애초에 설계가 잘못된 것으로 파악됐다"며 김상균 철도시설공단 이사장에게 "강릉선에 선로전환 시스템이 몇 군데 설치돼 있느냐"고 질의했다.
김 이사장이 "강릉선에는 39곳이 설치돼 있다"고 답하자 김 의원은 "이 제품은 한 업체가 공급했다"고 말했다. 이어 김 의원은 "한 개 업체가 설계 도면을 만들어서 납품했다면 설계된 도면대로 만들어진 제품들이 (전부) 위험성이 있는 것은 아니냐"고 지적했다.
이에 김 이사장은 "아직은 항공철도조사위원회 조사가 진행 중인 만큼 그 결과에 따라 전체적으로 파악해봐야 할 것 같다"며 "현재 선로전환기 관련해서 전수조사를 하고 있다"고 답했다. 이 제품의 설계는 기본 도면이 있고 설치하는 장소마다 설계가 조금씩 변형되는 식으로 작성된 것으로 전해졌다.
김 의원은 "철도시설공단과 코레일 간 애매한 부분이 있는 것 같다"며 "업무가 이원화돼 문제가 있는 것 같은데, 두 기관이 상의해서 이런 문제가 발생하지 않도록 해 달라"고 당부했다.
한편 같은당 윤관석 의원이 강릉선 모든 구간에서 설계 오류가 있을 수 있다는 언론보도가 나온 데 대한 의견을 묻자 정인수 철도공사 부사장은 "다른 곳에서도 그럴 수 있다고 보고 긴급 점검을 지시했다"며 "13일까지 철길이 두개로 나뉘어지는 '분리개소'에 대해 우선적으로 점검할 계획"이라고 답했다.
박정일기자 comja77@dt.co.kr
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