전기차·수소연료전지차 등 친환경차 사업 예산 대폭 증가
[디지털타임스] 환경부는 2019년도 예산과 기금 7조8497억 원을 운용하는 계획이 국회 본회의 의결을 통해 최종 확정됐다고 8일 밝혔다.
내년 예산과 기금 등 총지출은 올해보다 5317억 원 증액돼 7.3% 증가했다. 예산은 올해 6조3906억 원에서 5349억 원 늘어난 6조9255억 원으로, 증가율 8.4%를 기록했다.
기금은 올해 9274억 원에서 32억 원 줄어든 9242억 원이다. 전기자동차와 수소연료전지차 등 친환경 자동차 관련 사업의 예산이 대폭 증가했다.
전기자동차 보급 및 충전 인프라 구축 사업은 국회 심의 과정에서 가장 큰 폭으로 예산이 늘어났다.
내년도 환경부 예산에서 전기자동차와 수소연료전지차 등 친환경 자동차 관련 사업의 예산이 대폭 증가했다. 사진은 현대차가 개발해 상용화한 차세대 친환경자동차인 수소연료전지차의 모습.
이밖에 4대강 보개방 모니터링 등에 98억 원, 노후상수도정비에 148억 원, 하수관로정비에 502억 원, 지하역사공기질 개선대책에 123억 원, 물산업클러스터 실험장비 구축에 124억 원 등이 증가했다.
반면 대기 개선 추진대책 예산은 정부가 올해 본예산 2143억 원에서 내년 2614억 원을 요청했으나 국회에서 40억 원 삭감돼 최종적으로 20.1% 증가한 2574억 원으로 확정됐다.
디지털뉴스부기자 dtnews@dt.co.kr
내년 예산과 기금 등 총지출은 올해보다 5317억 원 증액돼 7.3% 증가했다. 예산은 올해 6조3906억 원에서 5349억 원 늘어난 6조9255억 원으로, 증가율 8.4%를 기록했다.
기금은 올해 9274억 원에서 32억 원 줄어든 9242억 원이다. 전기자동차와 수소연료전지차 등 친환경 자동차 관련 사업의 예산이 대폭 증가했다.
전기자동차 보급 및 충전 인프라 구축 사업은 국회 심의 과정에서 가장 큰 폭으로 예산이 늘어났다.
이밖에 4대강 보개방 모니터링 등에 98억 원, 노후상수도정비에 148억 원, 하수관로정비에 502억 원, 지하역사공기질 개선대책에 123억 원, 물산업클러스터 실험장비 구축에 124억 원 등이 증가했다.
반면 대기 개선 추진대책 예산은 정부가 올해 본예산 2143억 원에서 내년 2614억 원을 요청했으나 국회에서 40억 원 삭감돼 최종적으로 20.1% 증가한 2574억 원으로 확정됐다.
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