[디지털타임스 김양혁 기자] 한국타이어는 여름철 고속도로 안전점검 캠페인 기간에 진행한 타이어 안전관리 현황 조사 결과 검사 차량 581대 중 절반이 넘는 311대가 타이어 안전점검과 관리가 필요한 것으로 파악됐다고 13일 밝혔다.
이번 조사 결과에 따르면 검사 차량 40%에 달하는 231대는 적정 타이어 공기압보다 부족하거나 과다하게 주입돼 있었다. 타이어 공기압이 적정 압력보다 낮으면 타이어 옆면이 수축과 이완을 반복해 주행 중 타이어 파손으로 이어질 수 있으며 제동력과 연료효율이 나빠진다. 반대로 타이어 공기압이 과다하게 주입돼 있을 경우 외부 충격으로 인한 타이어 손상과 편마모 현상이 발생돼 성능이 저하될 가능성이 높아진다.
아울러 85대(15%)는 타이어 마모도가 한계선 이상으로 진행돼 위험한 상태인 것으로 확인됐다. 타이어는 홈의 깊이가 1.6mm 이하로 얕아지면 성능이 한계에 도달하여 제동력과 빗길 배수성능이 급격히 떨어지며, 타이어 옆면(사이드월)에 상처가 있거나 옆면 또는 밑면(트레드)이 경화되어 균열이 발생하면 빠른 교체가 필요하다.
이외에도 타이어 찢어짐과 갈라짐 현상은 물론 유리 파편, 못 등의 이물질이 박혀 있는 타이어 외관 불량 차량도 총 84대(14%)가 있는 것으로 조사됐다.
한국타이어는 안전운행을 위해 월 1회 타이어 공기압 확인, 최소 분기 1회 타이어 안전점검을 권장하고 있다.김양혁기자 mj@dt.co.kr
