4차위 "목표치 발표는 무의미"
신기술에 공유경제 개념 포함
선진국 벤치마킹해 방안 강구
신기술에 공유경제 개념 포함
선진국 벤치마킹해 방안 강구
4차산업혁명위원회가 준비 중인 '지능정보사회 2.0 로드맵'에는 공유경제를 비롯한 혁신사업을 통한 일자리 창출에 방점을 둘 전망이다. 로드맵은 11월 중 발표될 예정이다.
22일 4차산업혁명위원회(이하 4차위)는 지난해 '4차산업혁명 대응 계획(1.0)'에 이어 후속 전략인 2.0 로드맵을 마련하고 있다. 1.0 계획이 혁신산업을 제시하는 것이었다면, 2.0 로드맵에서는 혁신산업을 통해 실제 일자리가 창출될 수 있도록 세부 실행계획을 담는 형태가 될 전망이다.
최근 장병규 4차산업혁명위원회 위원장은 한국표준협회 주최 콘퍼런스에서 "지난해 11월 발표한 4차 산업혁명 대응계획은 지능화 혁신에 초점을 맞춘 1.0 버전"이라면서 "올 연말께 일자리 중심으로 성과를 조기 창출할 수 있는 2.0 버전의 4차 산업혁명 청사진을 내놓겠다"고 밝힌 바 있다.
4차위는 장병규 위원장을 포함해 각 부처 공무원 28명의 지원단 이외에 100여명의 민·관 전문가 풀로 구성돼 있다. 과학기술정보통신부 지능정보사회추진단을 비롯해 관계부처 협의를 통해 로드맵 2.0이 확정된다. 4차위 관계자는 "국내에 4차산업혁명 관련 전문가 풀과 인재가 턱없이 부족하다"고 현실을 전했다. 따라서 4차위는 4차산업혁명 시대에 대응할 수 있는 직업역량 검토 등 방법론을 비롯해 4차산업혁명 인재상을 제시할 것으로 보인다.
일단 4차위와 관계 부처는 4차산업혁명으로 생겨날 일자리 수를 예측해서 목표치를 발표하는 식은 의미가 없다고 보고 있다. 어느 시점까지 일자리 몇 개를 만들겠다는 식은 진정한 '진흥책'이 아니라는 것이다. 정부 고위 관계자는 "미국 아마존이 50만명의 일자리를 창출하고, 우버가 전 세계에서 운전기사만 30만명의 일자리를 창출했다"면서 "경쟁상대인 선진국을 벤치마킹해 일자리를 창출할 방안을 강구할 것"이라고 말했다.
이를 위해 4차위는 '해커톤'(hackathon) 방식의 끝장토론을 진행하며 이를 준비하고 있다. 일반적인 해커톤이 1박 2일 간의 프로그래밍을 통해 '프로토타입'을 만들어 내는 것처럼, 해커톤은 의제와 해결방안, 실행계획까지 참여자가 상호 합의해 결론을 도출하는 방식이다. 4차위 관계자는 "4차 산업혁명을 통한 일자리 창출이 2.0버전의 키워드 될 전망"이라면서 "인공지능, 블록체인, 사물인터넷 등 신기술 뿐 아니라 공유경제 등 개념도 들어갈 것"이라고 강조했다.
그러나 넘어야 할 산도 많다. 4차위는 작년 말부터 카풀과 택시 업계의 관계자를 모아 해커톤을 진행하려 했으나, 당사자인 택시 업계가 논의 자체를 거부하면서 토론 자체가 무산됐다. 최근 스마트시티 시범도시 구상에서도 승차공유(카풀) 부분은 빠졌다.
규제개혁은 4차위가 지속적으로 풀어나가야 할 과제로 지목되고 있다.
앞서 4차위는 1.0버전에서 4차산업혁명 청사진을 제시하고 "규제개혁은 올 상반기 성과를 낼 것"이라고 밝혔다. 그러나 알맹이 빠진 규제개혁 발표안에 지난달 27일로 예정됐었던 청와대 회의는 무기한 연기됐다.
심화영기자 dorothy@
22일 4차산업혁명위원회(이하 4차위)는 지난해 '4차산업혁명 대응 계획(1.0)'에 이어 후속 전략인 2.0 로드맵을 마련하고 있다. 1.0 계획이 혁신산업을 제시하는 것이었다면, 2.0 로드맵에서는 혁신산업을 통해 실제 일자리가 창출될 수 있도록 세부 실행계획을 담는 형태가 될 전망이다.
최근 장병규 4차산업혁명위원회 위원장은 한국표준협회 주최 콘퍼런스에서 "지난해 11월 발표한 4차 산업혁명 대응계획은 지능화 혁신에 초점을 맞춘 1.0 버전"이라면서 "올 연말께 일자리 중심으로 성과를 조기 창출할 수 있는 2.0 버전의 4차 산업혁명 청사진을 내놓겠다"고 밝힌 바 있다.
4차위는 장병규 위원장을 포함해 각 부처 공무원 28명의 지원단 이외에 100여명의 민·관 전문가 풀로 구성돼 있다. 과학기술정보통신부 지능정보사회추진단을 비롯해 관계부처 협의를 통해 로드맵 2.0이 확정된다. 4차위 관계자는 "국내에 4차산업혁명 관련 전문가 풀과 인재가 턱없이 부족하다"고 현실을 전했다. 따라서 4차위는 4차산업혁명 시대에 대응할 수 있는 직업역량 검토 등 방법론을 비롯해 4차산업혁명 인재상을 제시할 것으로 보인다.
일단 4차위와 관계 부처는 4차산업혁명으로 생겨날 일자리 수를 예측해서 목표치를 발표하는 식은 의미가 없다고 보고 있다. 어느 시점까지 일자리 몇 개를 만들겠다는 식은 진정한 '진흥책'이 아니라는 것이다. 정부 고위 관계자는 "미국 아마존이 50만명의 일자리를 창출하고, 우버가 전 세계에서 운전기사만 30만명의 일자리를 창출했다"면서 "경쟁상대인 선진국을 벤치마킹해 일자리를 창출할 방안을 강구할 것"이라고 말했다.
이를 위해 4차위는 '해커톤'(hackathon) 방식의 끝장토론을 진행하며 이를 준비하고 있다. 일반적인 해커톤이 1박 2일 간의 프로그래밍을 통해 '프로토타입'을 만들어 내는 것처럼, 해커톤은 의제와 해결방안, 실행계획까지 참여자가 상호 합의해 결론을 도출하는 방식이다. 4차위 관계자는 "4차 산업혁명을 통한 일자리 창출이 2.0버전의 키워드 될 전망"이라면서 "인공지능, 블록체인, 사물인터넷 등 신기술 뿐 아니라 공유경제 등 개념도 들어갈 것"이라고 강조했다.
그러나 넘어야 할 산도 많다. 4차위는 작년 말부터 카풀과 택시 업계의 관계자를 모아 해커톤을 진행하려 했으나, 당사자인 택시 업계가 논의 자체를 거부하면서 토론 자체가 무산됐다. 최근 스마트시티 시범도시 구상에서도 승차공유(카풀) 부분은 빠졌다.
규제개혁은 4차위가 지속적으로 풀어나가야 할 과제로 지목되고 있다.
앞서 4차위는 1.0버전에서 4차산업혁명 청사진을 제시하고 "규제개혁은 올 상반기 성과를 낼 것"이라고 밝혔다. 그러나 알맹이 빠진 규제개혁 발표안에 지난달 27일로 예정됐었던 청와대 회의는 무기한 연기됐다.
심화영기자 dorothy@
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