[디지털타임스 김양혁 기자] 대우조선해양은 최근 액화천연가스(LNG) 운반선에서 발생하는 증발가스를 모두 재액화하는 '완전 재액화 시스템'(FRS)을 적용한 LNG 운반선을 건조해 인도했다고 19일 밝혔다.
천연가스 재액화장치는 LNG 운반선 운항 중 화물로 싣고 가는 LNG가 자연적으로 기화한 것을 다시 액화해, 다시 화물창에 집어넣는 장치다. 대우조선해양은 앞서 2016년 부분 재액화 시스템(PRS)을 적용한 LNG 운반선을 인도하기도 했다.
올해 대우조선해양이 수주한 LNG 운반선 9척에는 모두 완전 재액화 시스템이 적용될 예정이다. 이를 통해 선주들이 연간 운영비 약 80억원을 절감할 수 있을 것으로 기대한다고 대우조선해양은 전했다.김양혁기자 mj@dt.co.kr
대우조선해양 액화천연가스(LNG) 운반선. <대우조선해양 제공>
천연가스 재액화장치는 LNG 운반선 운항 중 화물로 싣고 가는 LNG가 자연적으로 기화한 것을 다시 액화해, 다시 화물창에 집어넣는 장치다. 대우조선해양은 앞서 2016년 부분 재액화 시스템(PRS)을 적용한 LNG 운반선을 인도하기도 했다.
올해 대우조선해양이 수주한 LNG 운반선 9척에는 모두 완전 재액화 시스템이 적용될 예정이다. 이를 통해 선주들이 연간 운영비 약 80억원을 절감할 수 있을 것으로 기대한다고 대우조선해양은 전했다.김양혁기자 mj@dt.co.kr
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