대기업 중심 상용화 움직임
2013년 68건서 작년 154건 출원
2013년 68건서 작년 154건 출원
13일 특허청에 따르면 2013년 68건이던 V2X 관련 특허출원은 지난해 154건으로 증가했다.
V2X 통신은 주행 중인 차량이 무선 네트워크를 통해 도로 등 교통 인프라나 다른 차량과 정보를 주고받는 것이다. 주변 교통상황, 차량, 보행자 등의 정보를 교환해 자율주행 차량의 안전을 확보할 수 있다.
최근 10년간 출원된 V2X 통신 관련 특허는 차량·교통인프라 간 통신인 'V2I'가 전체의 44%(344건)를 차지해 가장 많았다. 이어 차량·차량 간 통신인 'V2V'(35%, 270건), 'V2I+V2V 복합'(13%, 101건), 차량·보행자 간 통신인 'V2P'(4%, 27건) 순이었다. 출원은 대기업(38%), 대학·연구소(33%), 중소·중견기업(17%), 외국기업(7%), 개인(5%) 순으로 활발했다.
V2I 통신을 이용하면 도로 주변에 설치된 신호등, 중계기 등의 교통 인프라를 통해 도로 상황을 실시간 안내할 수 있다. V2V 통신을 이용해 주변 차량과 위치, 속도, 교통상황 정보를 교환하면 협력주행이 가능해진다. 현재 삼성전자, LG전자는 V2X 관련 칩셋과 솔루션을 개발하고 있다. KT, SKT, LG유플러스 등 이통사는 5G-V2X 연계 기술을 상용화할 계획이다. 현대기아차, 쌍용차 등 완성차 업체는 V2X 통신과 교통인프라를 연계한 자율주행시스템을 개발한다.
임현석 특허청 통신네트워크심사팀장은 "앞으로 V2X 통신에 5G 이동통신을 연계한 기술이 상용화되면 지금보다 더 안전한 자율주행차 서비스가 가능할 것"이라며 "국내 기업들이 V2X 통신 관련 특허확보에 적극 나서 자율주행차 시장에서 경쟁력을 확보해야 할 것"이라고 말했다.
대전=이준기기자 bongchu@
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