철도를 자주 이용하거나, 관심이 많은 사람이라면 누구나 참여가 가능하며 다음 달 관련 전문가 서면심사 등 선발과정을 거쳐 25명 규모로 구성할 계획이다. 참여방법은 국토부와 코레일 등 철도사업자 홈페이지를 통해 게재될 예정이다.
2015년 10월 고속철도 이용자 5억명 돌파를 계기로 제1기 평가단이 최초 구성·운영된 이후 제2기 평가단이 지난해 6월 선정됐고 10개월에 걸친 활동을 마쳤다. 평가단은 철도를 이용하면서 느낀 점과 문제점을 기록하거나 사진으로 찍어서 평가단 카페에 등록하면 국토부 담당자가 관련 철도사업자에게 검토를 의뢰한다. 제2기 평가단은 10개월간 94건의 개선사항을 발굴했으며 그중 27건이 개선됐다.
KTX 객차 안 수유실은 출입구가 자바라 커튼으로 만들어져서 수유부가 안심하고 이용하기 어려웠으나 평가단의 의견을 통해 튼튼한 폴딩도어로 교체됐다. 인천공항역 플랫폼은 출입구가 많아서 어느 쪽으로 가야 편한지 알기 어려웠는데 평가단의 제안을 계기로 출입구 별로 가까운 객차번호를 표시해 이용자들이 보다 빠르게 원하는 객차로 이동할 수 있게 됐다. 수서발고속철도(SRT)가 제공 중인 승무원 호출 서비스의 아이디어를 제공하기도 했다. 박상길기자 sweatsk@dt.co.kr
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