한국건설기술연구원, 한국교통연구원, 한국기계연구원, 한국전기연구원, 한국전자통신연구원(ETRI), 한국철도기술연구원, 한양대학교, 울산과학기술원(UNIST) 등 8개 기관은 하이퍼튜브 기술 개발에 힘을 모으기로 하고 17일 철도연에서 연구협력 협약을 맺었다.
하이퍼튜브는 자기부상열차가 진공에 가까운 튜브 터널 안에서 공기저항 없이 시속 1000㎞로 달리는 미래 교통수단이다. 이 기술이 실현되면 서울과 부산을 30분 안에 주행할 수 있게 된다.
이번 협약을 통해 8개 기관은 앞으로 3년 동안 캡슐 차량 추진과 부상 기술, 튜브 인프라, 운행 제어 등 하이퍼튜브에 들어갈 주요 핵심기술을 실험실 수준에서 검증할 예정이다.
철도연은 차량시스템, 추진과 부상기술, 기반시설, 운행제어 시스템 등을 포함한 하이퍼튜브 시스템 엔지니어링을 총괄할 계획이다. 건기연과 한양대는 교량과 튜브 구조물을, 교통연은 신교통 운영체계 구축, 기계연은 차량 주행 특성과 부상기술, 전기연은 추진과 부상용 전력부품 기술 등의 연구를 한다. ETRI는 시속 1000㎞ 이상 속도에서 가능한 무선통신 기술을, UNIST는 차체와 역사 디자인, 기초기술 해석 연구를 맡을 예정이다.
앞으로 8개 기관은 실무협의회와 자문위원회를 구성해 기관별 연구분야를 조율하고 협력방안을 도출할 계획이다.
김기환 한국철도기술연구원장은 "이번 협약은 새로운 미래 교통수단 개발을 위해 출연연과 대학이 스스로 모여 융합연구를 시작한 최초의 대형 프로젝트"라며 "한국을 대표하는 미래 과학기술이 될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.
남도영기자 namdo0@
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