자율주행차·지능형 로봇 등 새로운 시장·부가가치 창출 주목
■ 2015 신성장산업 콘퍼런스
"사물인터넷(IoT)이 자동차 제조업과 만난다면 얼마 전 일어난 영종대교 106중 추돌 사고와 같은 비극이 발생하지 않는 시대가 올 것입니다."
우준석 MDS테크놀로지 전무(사진)는 이날 콘퍼런스에서 IoT가 가져올 자동차 제조업의 혁신과 미래를 전망했다.
우 전무는 "여러 시장조사기관의 전망 보고서에 따르면 오는 2020년 IoT 기술이 적용된 자동차는 2억5000여대로 늘어나고, 자동차용 전자장비 시장 규모는 302조원으로 늘어날 것"이라며 "이를 위해 이미 전 세계 대부분 완성차 업계가 IT 기술을 융합한 차세대 차량 개발을 위해 대규모 프로젝트를 준비 중"이라고 말했다.
우 전무에 따르면 애플과 구글, 볼보 등은 스마트카 개발에 앞장서 있는 대표적인 기업들은 이미 자율주행자동차를 완성해 시범 운행 중이며, 미국은 무인차 실험도시를 건설해 오는 2021년까지 완전한 개념의 무인차를 실제 운행하는 것을 목표로 하고 있다.
우리나라도 경기도 화성시 자동차안전연구원 내에 자율주행차 실험도시를 구축할 계획을 마련 중이며, 서울TG와 호법JC를 오가는 자율주행도로 인프라도 건설할 계획이다. 또 현대·기아차는 오는 2018년까지 자율주행과 차량 IT 융합 연구개발에 2조원을 투자하고, 7345명의 연구인력을 채용할 예정이다.
하지만 여전히 자동차 연구개발을 위한 투자 규모와 커넥티드 카 및 자율주행 기술의 보유 수준은 주요 선진국이나 선진기업들보다 미비한 실정이라고 우 전무는 지적했다.
우 전무는 "기업은 기술 개발에 총력을 기울이고 정부는 면허와 보험제도, 법적 책임 관련 법률 정비, 사회 기반 시설 구축 등을 통해 자동차 생활 방식의 변화를 맞이할 준비를 해야 할 것"이라고 주문했다.
노재웅기자 ripbird@
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