오늘 본입찰 우선협상자 선정 … '현대차 시너지' 양사 생존경쟁 결과 촉각
동부특수강 인수전이 사실상 현대제철과 세아그룹 2파전으로 압축됐다. 산업은행은 24일 우선협상대상자를 선정한다.
23일 철강업계 및 금융권에 따르면 현대제철과 세아그룹은 동부특수강 본입찰에 서류를 제출했다. 현대제철과 세아그룹은 치열한 눈치작전 끝에 마감시간인 오후 4시를 임박해 입찰서를 제출한 것으로 알려졌다.
철강업계에서는 동부특수강 인수가격이 당초 2500억원 안팎에 형성될 것이라는 관측이 높았지만, 이보다 상회 할 것으로 내다보고 있다.
이날 현대제철 관계자는 "동부특수강 인수를 위해 입찰서류를 제출했다"고 밝혔다. 현대제철은 현대자동차그룹의 제철부터 자동차까지 이어지는 수직계열화 완성을 위해 이전부터 동부특수강 인수에 대한 강한 의지를 밝혀왔다.
세아그룹도 세아홀딩스를 통해 동부특수강 인수전에 뛰어들었다. 세아그룹의 최대 고객이 현대기아차그룹으로 동부특수강 인수는 생존이 걸린 문제이기 때문이다.
한편, 이날 김준기 동부그룹 회장은 동부제철 대표이사직에서 물러나겠다고 선언했다. 동부제철과 채권단이 경영정상화계획 이행 약정(MOU)을 체결하고 본격적인 구조조정 절차에 돌입하면서 김 회장 등 대주주와 특수관계인의 지분을 100대 1로 차등 감자해 김 회장의 경영권을 상실하게 하는 내용이 담겼기 때문이다.
주채권은행인 산업은행 안팎에서는 김 회장에 대해 명예회장이나 고문을 제안하는 등의 예우 방안이 흘러나오기도 했으나, 김 회장은 이날 임직원에게 보낸 메시지에서 "오늘 동부제철의 모든 직위에서 물러나고자 한다"며 완전히 손을 뗐다. 김 회장은 "전기로 제철사업을 성공시키고자 했던 회사의 꿈이 잠시 좌절됐지만 끝까지 분투해달라"며 제조업 부문 주력 계열사의 경영권을 내려놓는 데 대해 안타까운 심경을 표시하기도 했다.
정유진기자 yjin@dt.co.kr
23일 철강업계 및 금융권에 따르면 현대제철과 세아그룹은 동부특수강 본입찰에 서류를 제출했다. 현대제철과 세아그룹은 치열한 눈치작전 끝에 마감시간인 오후 4시를 임박해 입찰서를 제출한 것으로 알려졌다.
철강업계에서는 동부특수강 인수가격이 당초 2500억원 안팎에 형성될 것이라는 관측이 높았지만, 이보다 상회 할 것으로 내다보고 있다.
이날 현대제철 관계자는 "동부특수강 인수를 위해 입찰서류를 제출했다"고 밝혔다. 현대제철은 현대자동차그룹의 제철부터 자동차까지 이어지는 수직계열화 완성을 위해 이전부터 동부특수강 인수에 대한 강한 의지를 밝혀왔다.
세아그룹도 세아홀딩스를 통해 동부특수강 인수전에 뛰어들었다. 세아그룹의 최대 고객이 현대기아차그룹으로 동부특수강 인수는 생존이 걸린 문제이기 때문이다.
한편, 이날 김준기 동부그룹 회장은 동부제철 대표이사직에서 물러나겠다고 선언했다. 동부제철과 채권단이 경영정상화계획 이행 약정(MOU)을 체결하고 본격적인 구조조정 절차에 돌입하면서 김 회장 등 대주주와 특수관계인의 지분을 100대 1로 차등 감자해 김 회장의 경영권을 상실하게 하는 내용이 담겼기 때문이다.
주채권은행인 산업은행 안팎에서는 김 회장에 대해 명예회장이나 고문을 제안하는 등의 예우 방안이 흘러나오기도 했으나, 김 회장은 이날 임직원에게 보낸 메시지에서 "오늘 동부제철의 모든 직위에서 물러나고자 한다"며 완전히 손을 뗐다. 김 회장은 "전기로 제철사업을 성공시키고자 했던 회사의 꿈이 잠시 좌절됐지만 끝까지 분투해달라"며 제조업 부문 주력 계열사의 경영권을 내려놓는 데 대해 안타까운 심경을 표시하기도 했다.
정유진기자 yjin@dt.co.kr
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