2017년까지 1000대 도입…원희룡 "2030년 모든차 전기차로"
내년부터 제주도에 전기 버스, 전기 택시·렌터카가 운행한다.
산업통상자원부는 내년부터 제주도에서 전기차 배터리 리스 시범사업을 추진하고 2017년까지 전기버스 119대, 전기 택시·렌터카 1000대를 도입해 운영키로 했다고 28일 밝혔다.
이 시범사업은 배터리를 제외한 차량을 구입해 초기 투자비용을 일반차량 수준으로 맞추고 연료비 절감분에서 전기 배터리 리스 요금을 상쇄하는 구조다. 올해 사업자를 선정한 뒤 배터리 교체 혹은 충전 방식을 결정할 예정이다.
내년 시외버스 서회노선, 동회노선을 시작으로 2016년 시외버스 서부남북측, 2017년 시외버스 동부남북측으로 확대되며 총 17곳의 배터리 충전소 혹은 교체소가 마련된다.
버스회사와 택시사업자가 전기차로 대체하면 배터리 리스사에 리스 비용을 지불 해도 연간 버스사는 대당 3000만원, 택시사업자는 대당 100만원 이상의 수익이 가능할 것으로 산업부는 전망했다. 에너지 효율도 경유버스 대비 전기버스는 2.3배, LPG 택시 대비 전기 택시는 1.4배가 높아지는 것으로 분석했다. 온실가스도 시범사업 기간인 3년간 버스가 총 2만 6000톤, 택시·렌터카가 3600톤 감축될 것으로 보고 있다.
한편 지난 26일 제주도에서 열린 '전기차 활성화 토론회'에서 원희룡 제주도지사는 "2030년까지 제주도의 모든 자동차를 전기차로 바꿔 세계적인 전기차 거점도시로 발돋움하겠다"고 말했다. 산업부는 이날 토론회에서 나온 내용을 반영해 전기차 배터리 리스 사업 상세기획안을 마련하고 올해 사업추진계획을 확정할 계획이다.
박병립기자 riby@
산업통상자원부는 내년부터 제주도에서 전기차 배터리 리스 시범사업을 추진하고 2017년까지 전기버스 119대, 전기 택시·렌터카 1000대를 도입해 운영키로 했다고 28일 밝혔다.
이 시범사업은 배터리를 제외한 차량을 구입해 초기 투자비용을 일반차량 수준으로 맞추고 연료비 절감분에서 전기 배터리 리스 요금을 상쇄하는 구조다. 올해 사업자를 선정한 뒤 배터리 교체 혹은 충전 방식을 결정할 예정이다.
내년 시외버스 서회노선, 동회노선을 시작으로 2016년 시외버스 서부남북측, 2017년 시외버스 동부남북측으로 확대되며 총 17곳의 배터리 충전소 혹은 교체소가 마련된다.
버스회사와 택시사업자가 전기차로 대체하면 배터리 리스사에 리스 비용을 지불 해도 연간 버스사는 대당 3000만원, 택시사업자는 대당 100만원 이상의 수익이 가능할 것으로 산업부는 전망했다. 에너지 효율도 경유버스 대비 전기버스는 2.3배, LPG 택시 대비 전기 택시는 1.4배가 높아지는 것으로 분석했다. 온실가스도 시범사업 기간인 3년간 버스가 총 2만 6000톤, 택시·렌터카가 3600톤 감축될 것으로 보고 있다.
한편 지난 26일 제주도에서 열린 '전기차 활성화 토론회'에서 원희룡 제주도지사는 "2030년까지 제주도의 모든 자동차를 전기차로 바꿔 세계적인 전기차 거점도시로 발돋움하겠다"고 말했다. 산업부는 이날 토론회에서 나온 내용을 반영해 전기차 배터리 리스 사업 상세기획안을 마련하고 올해 사업추진계획을 확정할 계획이다.
박병립기자 riby@
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