차체자세제어장치(ESC, Electronic Stability Control)는 운전자가 별도로 제동을 가하지 않더라도, 차량 스스로 미끄럼을 감지해 각각의 바퀴 브레이크 압력과 엔진 출력을 제어하는 장치입니다.
운전자가 차량에 대한 조향 능력을 잃지 않고 차선을 유지할 수 있도록 하기 위해 고안된 것으로, 구성장치는 활속도 센서, 황방향 가속도센서, 제동장치, 조향각도 센서 등으로 구성돼 있습니다.
미끄러운 도로에서 급출발 또는 가속 시 구동바퀴의 미끄러짐을 조절해 조종안전성을 유지하는 작동원리이며 국가별로는 VDC, ESP, DSC 등의 다양한 이름으로 불리고 있습니다.
국토해양부는 2012년부터 제작되는 모든 승용자동차와 승합, 화물 특수자동차 차량에 ESC를 의무적으로 장착하는 법을 개정했습니다.
능동형 안전장치에는 이외에도 긴급자동제동시스템, 차선이탈경보장치, 사각지대인식장치 등이 있습니다.
운전자가 차량에 대한 조향 능력을 잃지 않고 차선을 유지할 수 있도록 하기 위해 고안된 것으로, 구성장치는 활속도 센서, 황방향 가속도센서, 제동장치, 조향각도 센서 등으로 구성돼 있습니다.
미끄러운 도로에서 급출발 또는 가속 시 구동바퀴의 미끄러짐을 조절해 조종안전성을 유지하는 작동원리이며 국가별로는 VDC, ESP, DSC 등의 다양한 이름으로 불리고 있습니다.
국토해양부는 2012년부터 제작되는 모든 승용자동차와 승합, 화물 특수자동차 차량에 ESC를 의무적으로 장착하는 법을 개정했습니다.
능동형 안전장치에는 이외에도 긴급자동제동시스템, 차선이탈경보장치, 사각지대인식장치 등이 있습니다.
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