28일 오전 4시28분께 제주시 서쪽 약 107㎞ 해상에서 통신두절됐던 아시아나 항공 소속 보잉 747화물기가 추락했다.
제주해양경찰서에 따르면 이날 오전 6시40분께 제주해경 1천500t급 경비함정 1502함이 현장에서 잔해 및 부유물을 확인했다. 화물기에는 기장과 부기장 등 모두 2명이 타고 있었다.
조종간을 잡은 최상기(52) 기장은 공군 사관학교 출신으로 지난 1991년 아시아나항공에 입사해 비행시간만 1만4천여 시간에 달하는 베테랑 파일럿이다. 동승한 이정웅 부기장 역시 공사 출신으로 지난 2007년 아시아나항공에 입사했다. 화물기는 이날 오전 3시5분 인천공항을 떠나 중국 푸둥으로 가다가 기체 이상을 일으켜 제주국제공항으로 회항하던 중 4시9분 레이더에서 사라졌다.
아시아나항공과 국토부는 해당 화물기가 운항중 화재로 추락한 것으로 추정하고 있다. 추락 비행기에 실려있던 화물 58t에는 인화성 물질이 포함돼 있는 것으로 전해졌다. 새벽에 사고 소식을 해경으로부터 전해들은 아시아나항공은 오전 5시30분에 회사 위기상황을 선언한 후 윤영두 사장 이하 임직원이 모여 회의를 하는 등 대책 마련에 부심하고 있다.
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제주해양경찰서에 따르면 이날 오전 6시40분께 제주해경 1천500t급 경비함정 1502함이 현장에서 잔해 및 부유물을 확인했다. 화물기에는 기장과 부기장 등 모두 2명이 타고 있었다.
조종간을 잡은 최상기(52) 기장은 공군 사관학교 출신으로 지난 1991년 아시아나항공에 입사해 비행시간만 1만4천여 시간에 달하는 베테랑 파일럿이다. 동승한 이정웅 부기장 역시 공사 출신으로 지난 2007년 아시아나항공에 입사했다. 화물기는 이날 오전 3시5분 인천공항을 떠나 중국 푸둥으로 가다가 기체 이상을 일으켜 제주국제공항으로 회항하던 중 4시9분 레이더에서 사라졌다.
아시아나항공과 국토부는 해당 화물기가 운항중 화재로 추락한 것으로 추정하고 있다. 추락 비행기에 실려있던 화물 58t에는 인화성 물질이 포함돼 있는 것으로 전해졌다. 새벽에 사고 소식을 해경으로부터 전해들은 아시아나항공은 오전 5시30분에 회사 위기상황을 선언한 후 윤영두 사장 이하 임직원이 모여 회의를 하는 등 대책 마련에 부심하고 있다.
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