랜드로버코리아(대표 이동훈)는 실용성과 다목적성을 향상시킨 프리미엄 패밀리 SUV `뉴 디스커버리4'를 출시한다.
뉴 디스커버리4는 기존 라인업에서 성능과 연비가 한층 강화된 5.0리터 V8 엔진과 3.0리터 TDV6 엔진 및 2.7리터 TDV6 엔진의 세가지 라인업을 선보인다.
5.0리터 LR-V8 가솔린 엔진은 최고출력 375마력(6500rpm)에 최대토크 52kg.m(3500rpm)를 발휘하며, 정지상태에서 시속 100㎞에 도달하는 시간(제로백)은 7.9초다. 신형 3.0리터 LR-TDV6 디젤 엔진 모델은 최고출력 245마력(4000rpm), 최대토크는 61.2kg.m(2000rpm)으로 기존 2.7리터 디젤 엔진에 비해 출력은 29%, 토크도 무려 36%가 증가했으며, 연비도 5.7% 개선했다.
이동훈 대표는 "뉴 디스커버리4는 60년 이상 랜드로버의 첨단 기술력과 노하우가 집약된 모델로, 더욱 강력해진 새로운 엔진의 적용으로 성능과 연비가 동시에 향상되고, 디자인과 주행편의사양까지 업그레이드돼 고객들에게 최고의 가치를 선사할 것"이라고 말했다.
가격은 2.7 디젤 모델 7490만원, 3.0 디젤모델 8990만원, 5.0 가솔린 모델 9490만원.
이형근기자 bass007@
뉴 디스커버리4는 기존 라인업에서 성능과 연비가 한층 강화된 5.0리터 V8 엔진과 3.0리터 TDV6 엔진 및 2.7리터 TDV6 엔진의 세가지 라인업을 선보인다.
5.0리터 LR-V8 가솔린 엔진은 최고출력 375마력(6500rpm)에 최대토크 52kg.m(3500rpm)를 발휘하며, 정지상태에서 시속 100㎞에 도달하는 시간(제로백)은 7.9초다. 신형 3.0리터 LR-TDV6 디젤 엔진 모델은 최고출력 245마력(4000rpm), 최대토크는 61.2kg.m(2000rpm)으로 기존 2.7리터 디젤 엔진에 비해 출력은 29%, 토크도 무려 36%가 증가했으며, 연비도 5.7% 개선했다.
이동훈 대표는 "뉴 디스커버리4는 60년 이상 랜드로버의 첨단 기술력과 노하우가 집약된 모델로, 더욱 강력해진 새로운 엔진의 적용으로 성능과 연비가 동시에 향상되고, 디자인과 주행편의사양까지 업그레이드돼 고객들에게 최고의 가치를 선사할 것"이라고 말했다.
가격은 2.7 디젤 모델 7490만원, 3.0 디젤모델 8990만원, 5.0 가솔린 모델 9490만원.
이형근기자 bass007@
