가정집 전원으로도 충전
리튬이온 배터리 15년간 사용
얼마 전 GM에서 플러그인 하이브리드 전기 차를 소개한 데 이어 볼보에서도 C30을 베이스로 만든 플러그인 하이브리드를 2010년 GM보다 한발 앞서 양산 판매에 들어가려고 준비하고 있다.
이에 따라 한동안 플러그인 하이브리드 전기차가 주류를 이룰 것으로 보인다.
볼보에서 선보일 차량은 약 1만8000유로(약 2300만원)의 경제적인 가격 대에 최고속도 100마일(160Km/h)에 정지에서 시속 100Km/h 도달시간이 9초대이며 E85바이오 휘발유를 사용하는 1600cc급 엔진과 4개 휠인(Wheel in) 전기모터를 같이 사용한다.
배터리 충전시간은 가정집 전원에서 3시간이며 1회 충전에 순수전기로 달릴 수 있는 거리는 100Km이며 바이오 연료를 사용하는 엔진으로 전기를 만들어 공급하고 필요시에는 직접적으로 동력으로 사용할 수 있다. 일반 차량에 비해 탄소 배출 양이 66%나 낮아 전기모터 사용 시에는 무공해로, 바이오 엔진 사용시에는 저공해 차량으로 사용할 수 있다. 또한 바이오 엔진을 사용해 운행하다 배터리가 70%이상 충전되면 엔진이 자동적으로 꺼지면서 전기모터로만 가동되도록 설계돼 있다.
이 차에 적용된 리튬이온 배터리는 15년 간 교체 없이 사용가능하고 1회 충전시 소요비용이 1300원 정도여서 연료비 절약의 혁신을 가져올 것으로 보인다.
리튬이온 배터리 15년간 사용
얼마 전 GM에서 플러그인 하이브리드 전기 차를 소개한 데 이어 볼보에서도 C30을 베이스로 만든 플러그인 하이브리드를 2010년 GM보다 한발 앞서 양산 판매에 들어가려고 준비하고 있다.
이에 따라 한동안 플러그인 하이브리드 전기차가 주류를 이룰 것으로 보인다.
볼보에서 선보일 차량은 약 1만8000유로(약 2300만원)의 경제적인 가격 대에 최고속도 100마일(160Km/h)에 정지에서 시속 100Km/h 도달시간이 9초대이며 E85바이오 휘발유를 사용하는 1600cc급 엔진과 4개 휠인(Wheel in) 전기모터를 같이 사용한다.
배터리 충전시간은 가정집 전원에서 3시간이며 1회 충전에 순수전기로 달릴 수 있는 거리는 100Km이며 바이오 연료를 사용하는 엔진으로 전기를 만들어 공급하고 필요시에는 직접적으로 동력으로 사용할 수 있다. 일반 차량에 비해 탄소 배출 양이 66%나 낮아 전기모터 사용 시에는 무공해로, 바이오 엔진 사용시에는 저공해 차량으로 사용할 수 있다. 또한 바이오 엔진을 사용해 운행하다 배터리가 70%이상 충전되면 엔진이 자동적으로 꺼지면서 전기모터로만 가동되도록 설계돼 있다.
이 차에 적용된 리튬이온 배터리는 15년 간 교체 없이 사용가능하고 1회 충전시 소요비용이 1300원 정도여서 연료비 절약의 혁신을 가져올 것으로 보인다.
